自2005年10月份下旬以来，奋斗五号船甲板部全体船员全力投入到船舶维修保养及厂修自修工程中。回顾一阶段的工作，广大职工发扬了以船为家的主人翁精神。大家的积极性、主动性的确高涨，每位同志都能在船上领导带动下，全力以赴，在各自的岗位上尽心尽力地工作，不断焕发出光和热，把实际的工作做得有声有色，更为扎实，船容船貌焕然一新。
    甲板部门的全体职工，在船长、大副、水手长的大胆抓、大胆管之下，开拓新思路，用于探索，大胆偿试，把“分片包干、责任到人”的经验落实到具体的甲板维修保养工程。他们的做法是：把甲板维修保养的范围进行具体的划分，定出完成的时间，具体的质量要求，领导验收并进行评分制，同时也利用经济杠杆的原则，使效益与质量挂钩，做到保质保量，从而杜绝马虎不认真的现象，真正使每个同志都有一定要做好和必须做好的信念。经过一阶段时间的实践检验，效果相当明显，既提高了效率，也保证了质量，克服了以往一齐上工，个别同志出工不出力，鱼目混珠的现象。大家都说这样做好，不但能更好地激发大家的自觉性和积极性，同时也具有灵活和自主性，使每人都能充分调配自己的时间，发挥出更好的潜能，真正地去做好自己应做的事，领导也相应的制定出督促检查评比的各项措施，也起到了一定的保障作用。自从甲板部实行了“分片包干，责任到人”的措施后，每天甲板锤声不断，都在自己的工作岗位上默默工作，晚上在船值班的同志，不管是驾驶员还是水手，都经常加班加点敲锈除锈，经常干到天黑才收工吃饭。像大副、二副两位同志，有时白天参加球队练打球，责任包干一分照旧，同样也在规定时间完成，虽谈不上争分夺秒，但也付出了一定的艰辛。甲板部同志的敲锈除锈工作虽不是可歌可泣，但爱岗敬业的精神的确可佳。“分片包干，责任到人”的方法，较好地激发了个人的工作热情和干劲，提高了工作效率，也有一定的竞赛作用。甲板部的做法，刚开始时也并不是人人都能从心里接受，经过一段时间的实践和体会，基本上都有了共识，觉得切实可行，从他们认真的工作态度和忘我的工作精神上看，大家都受到了一定的启发。由于船是老龄，特别是主甲板的走道重重受海水腐蚀，到处坑坑洼洼，经过甲板部全体同志在短期突击抢修，他们用力敲，反复刷，尽量争取将工作质量做到最好。功夫不负有心人，同志们辛勤的汗水换来了新的面貌，自己满意，同志们满意，才算合格。虽然分片包干，但大家团结协作的精神没有丢，艰苦奋斗、勤俭节约的作风没有丢，都能始终如一的拧成一股绳，做到以船为家，爱岗敬业，主人翁精神之根扎得更深。